28 noiembrie 2009       

                           

Inaugurarea primului şi a celui mai mare pasaj pietonal din România – integral modernizat şi supravegheat video non - stop

 

          Sute de bucureşteni au participat sâmbătă, 28 noiembrie a.c. la festivitatea organizată de primarul Neculai Onţanu la Obor pentru inaugurarea celui mai mare pasaj subteran din România, modernizat integral, în care au fost montate şi funcţionează 10 scări rulante, 6 platforme mobile pentru persoane cu dizabilităţi, precum şi 24 de camere de supraveghere non - stop.
Investiţia a fost realizată de administraţia publică locală a sectorului 2 în vederea creşterii siguranţei zecilor de mii de persoane care tranzitează zilnic zona Obor, una din cele mai aglomerate intersecţii rutiere şi care avea un risc crescut de producere a accidentelor grave.
          După cum se ştie, până în urmă cu doi ani de zile, pasajul pietonal Obor reprezenta locul preferat de desfacere a mărfurilor pentru hoţii de buzunare şi traficanţii de droguri care aleseseră acest perimetru datorită promiscuităţii care se clădise în jurul său. Timoraţi de infractorii care îşi organizaseră aici cartierul general, bucureştenii preferau să traverseze intersecţia printre autovehicule, expunându-se riscului de accidente rutiere, decât să circule prin pasajul rutier. Comercianţii care construiseră ilegal în pasaj diverse magazine decideau după bunul plac când se încuiau uşile şi se restricţiona accesul pietonal, încălcând libera circulaţie a bucureştenilor.
        Primarul Neculai Onţanu a decis redarea pasajului locuitorilor Capitalei, prin demolarea construcţiilor ilegale şi reabilitarea pasajului, inclusiv prin montarea de scări rulante şi platforme pentru persoanele cu dizabilităţi.                    Lucrarea de modernizare a pasajului pietonal de la Obor a încheiat amplul program elaborat de edilul sectorului 2 destinat îmbunătăţirii condiţiilor de circulaţie a autovehiculelor şi pietonilor într-una din cele mai aglomerate intersecţii rutiere din România.

Pasajul Obor I
          În urmă cu un an de zile, în luna martie a anului 2008, primarul Onţanu a finalizat prima etapă de modernizare a pasajului prin deschiderea tronsonului Obor I care este destinat subtraversării Şoselei Colentina, are acces către parcajul auto imens din subteran de peste 1000 de autovehicule, precum şi către mijloacele de transport în comun.
          Pentru traversarea rapidă a acestuia au fost montate scări rulante, precum şi platforme pentru persoanele cu dizabilităţi.
          De asemenea, au fost repuse în funcţiune şi reamenajate toate spaţiile utilitare, inclusiv, W.C. -urile din pasaj care fuseseră blocate de către patronii care construiseră ilegal magazine şi care le ocupaseră cu forţa şi le transformaseră în locuri de depozitare a propriilor mărfuri oferite spre vânzare.

Pasajul Obor II
          Următoarea etapă de modernizare a pasajului pietonal din intersecţia de la Obor s-a finalizat sâmbătă, 28 noiembrie a.c. când s-a deschis cea de-a doua subtraversare aflată sub Calea Moşilor cu căi de acces dinspre Şoseaua Mihai Bravu şi Şoseaua Ştefan cel Mare, precum şi către imensul parcaj auto subteran.
          Valoare investiţiei de reabilitare, consolidarea, construire, montare a scărilor rulante, a pavajelor, pardoselilor, instalaţiilor electrice şi sanitare, precum şi a platformelor pentru persoanele cu dizabilităţi este de 3.119.000 lei din bugetul Primăriei Sectorului 2.Lucrări executate de Primăria Sectorului 2
       Pentru optimizarea condiţiilor de circulaţie a pietonilor în pasajul subteran s-au executat următoarele lucrări de reabilitare:

• În vederea montării scărilor rulante s-a consolidat structura de rezistenţă a pasajului pietonal, lucrări de rezistenţă care ajung până la nivelul etajului al doilea al garajului subteran,
• Au fost montate cele patru scări rulante moderne şi economice care funcţionează pe baza de celulă fotoelectrică doar în momentul în care se apropie de ele persoane care doresc să le folosească,
• S-a montat sistemul de monitorizare cu ajutorul a 8 camere de supraveghere pe toată lungimea pasajului,
• S-au montat 16 camere de supraveghere şi în pasajul Obor I – ambele pasaje fiind monitorizate non stop de un dispecerat local, precum şi de către dispeceratul central al Poliţiei Comunitare a Sectorului 2 care are astfel posibilitatea de-a interveni de urgenţă în cazul în care este periclitată siguranţa trecătorilor.
• S-au executat lucrări de preluare a apelor pluviale,
• S-au refăcut în totalitate instalaţiile electrice şi de iluminat a pasajului,
• S-au montat corpuri noi de iluminat,
• S-au refăcut în totalitate grupurile sanitare cu instalaţii moderne şi au fost redate bucureştenilor,
• S-au montat pavajul şi pardoselile din gresie pe toată lungimea pasajului şi a căilor de acces,
• A fost zugrăvit şi vopsit pasajul în totalitate,
• S-au refăcut şi extins spaţiile verzi din zona externă a pasajului,
• S-au modificat aleile supraterane de lângă pasaj prin lărgirea lor pentru a permit bucureştenilor accesul mai uşor în pasaj,
• S-au montat coşuri de gunoi.

        Căli de acces sunt acoperire cu panouri de policarbonat celular pe structura metalică cu închideri din tâmplărie din PVC cu geam termopan pentru asigurarea confortului cetăţenilor ce tranzitează pasajul.
Românii au acum la dispoziţie cel mai mare, sigur, frumos, ultramodern şi funcţional pasaj pietonal din România care le oferă posibilitatea de-a subtraversa, în condiţii de maximă siguranţă, una din cele mai aglomerate intersecţii rutiere.